Ogłoszono przetarg na ostatni odcinek nowej linii kolejowej Podłęże - Piekiełko

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na budowę nowego odcinka linii kolejowej Gdów – Szczyrzyc. To ostatni etap realizacji strategicznego projektu „Podłęże–Piekiełko”, który znacząco poprawi połączenia kolejowe Małopolski z Podhalem i Sądecczyzną.

Informację o rozpoczęciu postępowania przetargowego przekazano podczas spotkania, które odbyło się dziś w Centrum Kultury w Gdowie. W wydarzeniu uczestniczyli m.in: poseł na Sejm RP Urszula Nowogórska, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i dyrektor ds. realizacji inwestycji Marcin Mochocki, Wójt Gminy Gdów Zbigniew Wojas oraz Piotr Łosiński z Delegatury Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego. Spotkanie poprowadził Piotr Hamarnik z Zespołu Prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

– To ostatni, a zarazem jeden z najbardziej wymagających pod względem inżynieryjnym odcinków naszej największej obecnie inwestycji. Liczne tunele, estakady i mosty będą wyzwaniem dla wykonawców. Liczę na to, że doświadczenia zdobywane podczas realizacji pozostałych odcinków pozwolą nam sprawnie zakończyć to zadanie – podkreślił Marcin Mochocki, członek Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i dyrektor ds. realizacji inwestycji. Budowa odcinka Gdów – Szczyrzyc przybliży realizację jednego z najważniejszych celów inwestycji – stworzenie szybkiego połączenia kolejowego Krakowa z Podhalem i Sądecczyzną. Przed wykonawcą stanie jednak wymagające zadanie. W trudnym, podgórskim terenie powstanie blisko 16-kilometrowy, dwutorowy odcinek nowej linii kolejowej.

W ramach inwestycji zaplanowano budowę dwóch tuneli o łącznej długości niemal 2,4 km oraz licznych mostów, wiaduktów i estakad. Najwyższa z estakad będzie przebiegać 27 metrów nad poziomem terenu, a najdłuższa konstrukcja osiągnie ponad 850 metrów długości. Po nowej trasie pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością do 160 km/h. Prace budowlane mają potrwać 38 miesięcy, a ich szacunkowa wartość wynosi około 2,5 mld zł netto.

Inwestycja obejmuje również budowę nowej stacji kolejowej w Szczyrzycu oraz dwóch przystanków w Zręczycach i Gruszowie. Wszystkie perony zostaną w pełni dostosowane do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością.

Zgodnie z harmonogramem, cały projekt „Podłęże–Piekiełko” ma zostać ukończony w 2030 roku, otwierając nowy rozdział w rozwoju transportu kolejowego w Małopolsce.